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2018-11-18 17:43 来源:汉网

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  ”4月6日,上海大众正式宣布宣布下调部分车型官方售价,成为车企“官降”大战导火索,引发长安福特、北京现代、一汽大众、上海通用、东风悦达起亚等多家企业纷纷跟进。"在我来到一汽丰田的半年多时间里,最先了解到的是小型车战略和年轻化战略,这两项工作是一汽丰田这几年工作的重心,未来还将继续下去。

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通宇通讯已为5G商用做好准备 助力运营商又快又好建设5G网络

http://www-c114-com-cn.cf-xx.cn ( 2018/9/28 15:27 )
由此可见,车联网产业技术创新战略联盟定义具有明显的定义缺陷。

C114讯 9月28日消息(张海龙)在“射频天线领域的领军企业,通宇通讯展示了5G天线相关产品,如5G Massive MIMO天线、多频基站天线、Small Cell以及射频器件、微波天线等产品,展现了通宇通讯在5G上的强大研发能力和完整的产品布局。

通宇通讯国内营销部负责人陈飞表示,天线厂商,通宇通讯一直在密切关注5G进程,并积极与运营商、设备商进行5G领域合作,助力5G发展。

5G商用扑面而来

在“2018中国国际信息通信展览会”上,IMT-2020(5G)推进组公布了中国5G技术研发试验第三阶段测试结果,并宣布第三阶段NSA(非独立组网)测试已全部完成, SA(独立组网)测试也进程过半。

此前,美国运营商T-Mobile分别开出了两个35亿元5G采购大单,并将于明年推出5G服务。这意味着全球5G进程正在加速。

对此,陈飞表示,高清视频、VR/AR、移动互联网应用、物联网等正在让运营商的网络面临越来越大的流量压力。这让运营商迫切需要将网络升级,来满足市场对于网络传输能力的要求。这也是为何全球领先的运营商都在加速自己的5G商用进程。

5G带来全新挑战

虽然,运营商都在加快自己的5G商用进程,但5G并不是说建成就能够建成,其也给运营商带来了新的挑战。

据陈飞介绍,由于5G具有大带宽、低延时、高容量的特点。这就要求运营商的5G基站要尽可能的密集,才能保证5G的无缝覆盖,并能提供高容量。同时,5G将采用更高的频段,这对基站天线覆盖能力也提出了新的挑战。

陈飞认为,更多的基站、更密集的组网对运营商意味着更多的资本开支,要找到更多的站址资源。这对于收入增长接近天花板、站址资源稀缺的运营商来说无疑是巨大的挑战。

洞察运营商需求 提供高性价比产品

一直与运营商、设备商都有紧密合作关系的通宇通讯早已洞察到它们全新的需求,并早就有针对性的进行产品布局。

陈飞表示,面对5G覆盖场景复杂,基站需求量大的特点,通宇通讯在研发上就注重平台化产品设计,在统一的平台上,通宇通讯可以快速的研发出新的产品可实时满足市场的新需求。

在生产上,通宇通讯更加注重工艺和成本,为市场提供更具性价比的5G天线产品。目前,通宇通讯所生产的5G天线产品发货量已超千万。

作者:张海龙   来源:C114通信网

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